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<title>BOSS</title>
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<title></title>
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<description>&lt;P dir=rtl&gt; &lt;/P&gt;
&lt;P dir=rtl align=center&gt;&lt;B&gt;&lt;I&gt;&lt;IMG alt=سایپا hspace=0 src=&quot;http://senatoreiran.persiangig.com/image/saipa/arm/armq.gif&quot; align=baseline border=0&gt;          &lt;/I&gt;&lt;/B&gt;&lt;B&gt;&lt;I&gt;نمایندگی سایپا برادران رضاپور              &lt;IMG style=&quot;WIDTH: 152px; HEIGHT: 118px&quot; height=196 alt=&quot;پارس خودرو&quot; hspace=0 src=&quot;http://senatoreiran.persiangig.ir/image/saipa/arm/a.bmp&quot; width=110 align=baseline border=0&gt;&lt;/I&gt;&lt;/B&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P dir=rtl&gt; &lt;/P&gt;
&lt;DIV dir=rtl&gt; &lt;/DIV&gt;
&lt;P dir=rtl&gt; 
&lt;TABLE dir=rtl style=&quot;WIDTH: 548px; HEIGHT: 861px&quot; cellSpacing=0 cellPadding=0 width=548 border=1&gt;
&lt;TBODY&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD vAlign=top width=55&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;&lt;B&gt;ردیف&lt;/B&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=346&gt;
&lt;P dir=rtl align=right&gt;&lt;STRONG&gt;نوع خودرو&lt;/STRONG&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=204 colSpan=2&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;&lt;B&gt;مبلغ ( ریال )&lt;/B&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=67 rowSpan=37&gt;
&lt;P dir=rtl&gt; &lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD vAlign=top width=55&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=346&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;مورانو&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=204 colSpan=2&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;749/000/000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD vAlign=top width=55&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=346&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;ماکسیما اتوماتیک&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=204 colSpan=2&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;398/500/000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD vAlign=top width=55&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=346&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;ماکسیما معمولی&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=204 colSpan=2&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;365/000/000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD vAlign=top width=55&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=346&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;رونیز&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=204 colSpan=2&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;310/000/000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD vAlign=top width=55&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=346&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;مگان 2000CC  اتوماتیک با تجهیزات خاص&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=204 colSpan=2&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;349/000/000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD vAlign=top width=55&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=346&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;مگان 1600CC دنده ای وارداتی&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=204 colSpan=2&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;290/000/000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD vAlign=top width=55&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=346&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;مگان 1600CC دنده ای ساخت داخل&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=204 colSpan=2&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;250/000/000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD vAlign=top width=55&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=346&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;پیکاپ دو کابین&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=204 colSpan=2&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;268/000/000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD vAlign=top width=55&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=346&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;تندر 90   پایه                E0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=204 colSpan=2&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;89/789/000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD vAlign=top width=55&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;10&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=346&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;تندر 90  کولردار          E0+AC&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=204 colSpan=2&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;94/029/000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD vAlign=top width=55&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;11&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=346&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;تندر 90 پایه                   E1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=204 colSpan=2&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;98/269/000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD vAlign=top width=55&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;12&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=346&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;تندر 90 با تجهیزات رفاهی و ایمنی E1+CP&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=204 colSpan=2&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;119/469/000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD vAlign=top width=55&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;13&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=346&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;تندر 90       E1+CP+SP&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=204 colSpan=2&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD vAlign=top width=55&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;14&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=346&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;تندر  90 پایه                     E2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=204 colSpan=2&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;129/963/000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD vAlign=top width=55&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;15&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=346&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;تندر 90 لوکس         E2+LP&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=204 colSpan=2&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;138/973/000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD vAlign=top width=55&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;16&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=346&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;NEW C5              تیپ 1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=204 colSpan=2&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;543/000/000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD vAlign=top width=55&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;17&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=346&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;NEW C5             تیپ 2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=204 colSpan=2&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;568/000/000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD vAlign=top width=55&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;18&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=346&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;زانتیا  SX2000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=204 colSpan=2&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;269/760/000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD vAlign=top width=55&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;19&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=346&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;زانتیا 2 (فیس لیفت)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=204 colSpan=2&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;283/140/000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD vAlign=top width=55&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;20&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=346&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;ریو مجهز به سیستم ضد سرقت&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=204 colSpan=2&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;126/560/000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD vAlign=top width=55&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;21&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=346&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;صبا فول انژکتوری با ایموبلایزر&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=103&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;75/290/000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=101&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;77/090/000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD vAlign=top width=55&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;22&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=346&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;صبا فول انژکتوری فرمان هیدرولیک با ایموبلایزر&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=103&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;77/790/000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=101&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;79/590/000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD vAlign=top width=55&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;23&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=346&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;صبا فول انژکتوری با ایموبلایزر وترمز ABS&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=103&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;79/290/000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=101&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;81/090/000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD vAlign=top width=55&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;24&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=346&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;صبا فول دوگانه سوز با ایموبلایزر&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=103&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;83/490/000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=101&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;85/290/000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD vAlign=top width=55&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=346&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;صبا فول دوگانه سوز هیدرولیک با ایموبلایزر&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=103&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;85/990/000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=101&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;87/790/000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD vAlign=top width=55&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;26&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=346&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;نسیم فول انژکتوری با ایموبلایزر&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=103&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;78/930/000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=101&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;80/730/000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD vAlign=top width=55&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;27&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=346&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;نسیم فول انژکتوری فرمان هیدرولیک با ایموبلایزر&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=103&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;81/430/000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=101&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;83/230/000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD vAlign=top width=55&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;28&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=346&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;سایپا 141 دولوکس رینگ آلومینیومی با ایموبلایزر&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=103&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;77/500/000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=101&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;79/300/000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD vAlign=top width=55&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;29&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=346&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;سایپا141دولوکس رینگ آلومینیومی فرمان هیدرولیک باایموبلایزر&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=103&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;80/000/000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=101&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;81/800/000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD vAlign=top width=55&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;30&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=346&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;سایپا 141 دولوکس رینگ فولادی با ایموبلایزر&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=103&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;76/300/000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=101&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;78/100/000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD vAlign=top width=55&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=346&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;سایپا 141 دولوکس دوگانه سوزرینگ آلومینیومی با ایموبلایزر&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=103&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;85/400/000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=101&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;87/200/000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD vAlign=top width=55&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;32&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=346&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;سایپا141دوگانه سوزرینگ آلومینیومی فرمان هیدرولیک ایموبلایزر&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=103&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;87/900/000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=101&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;89/700/000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD vAlign=top width=55&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;33&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=346&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;سایپا 141 دولوکس دوگانه سوز رینگ فولادی با ایموبلایزر&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=103&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;84/200/000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=101&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;86/000/000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD vAlign=top width=55&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;34&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=346&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;سایپا 132 فول انژکتوری با ایموبلایزر&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=103&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;77/640/000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=101&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;79/440/000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD vAlign=top width=55&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;35&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=346&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;سایپا 132 فول انژکتوری با ایموبلایزر  و فرمان هیدرولیک&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=103&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;80/140/000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=101&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;81/940/000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD vAlign=top width=55&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;36&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=346&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;سایپا 132 فول انژکتوری دوگانه سوز با ایموبلایزر&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=103&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;84/700/000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD vAlign=top width=101&gt;
&lt;P dir=ltr&gt;86/500/000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;&lt;/TBODY&gt;&lt;/TABLE&gt;&lt;/P&gt;</description>
<pubDate>Wed, 15 Apr 2009 08:57:18 GMT</pubDate>
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